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列车运行控制系统电子版

列车运行控制系统 (简称列控系统) 是对列车运行实现自动监控的系统,是保障高速铁路运营安全、提高运营效率的核心技术装备,是高速铁路的中枢神经.列控系统包括地面设备、车载设备、信号数据传输网络和车地信息传输设备.地面设备提供线路参数、目标距离和进路状态.车载设备生成目标距离控制模式曲线,并通过驾驶室内的人机界面为司机提供目标速度、当前速度、最高允许速度、距前方停车点距离等信息,满足高速运行所需的控车要求.信号数据传输网路实现地面设备间的数据信息交互.车地信息传输设备完成地面设备和车载设备的信息交互.

“列车运行自动控制系统”,一般包括有三大部分:“列车自动监控系统”、“列车自动保护系统”和“列车自动驾zhidao驶系统”.“列车自动监控系统”的主要工作是收集列车运行的有关信息,如列车号、车次、列车运行位置、发站和到站

答:中国列车运行控制系统(Chinese Train Control System,简称 CTCS)是保证列车安全运行,并以分级形式满足不同线路运输需求的 列车运行控制系统的总称.

ATP是整个ATC系统的基础.ATO和ATS子系统都依托于ATP子系统的工作.列车自动防护系统(ATP)亦称列车超速防护系统,其功能为列车超过规定速度时即自动制动,当车载设备接收地面限速信息,经信息处理后与实际速度比较,当列车

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区间信号与列车运行控制系统(董昱) 中国铁道出版社

CTCS是(Chinese Train Control System)的英文缩写,中文意为中国列车运行控制系统.CTCS系统有两个子系统,即车载子系统和地面子系统.CTCS根据功能要求和设配置划分应用等级分,分为0~4级.CTCS基本介绍CTCS概述地面子系统可由以下部分组成:应.

ETCS abbr. 电子收费系统(electronic toll collection system);电子节气门控制系统(Electronic Throttle Control System);欧洲列车控制系统(European Train Control System) 欧洲列车控制系统(European Train Control System)基于160个网页-相关网页 电子节气门控制系统(Electronic Throttle Control System) 电子梯形校正系统 欧洲列车运行控制系统望采纳

列车自动控制(ATC)系统分为列车自动防护(ATP)、列车自动驾驶系统(ATO)、列车自动监督系统(ATS)和计算机联锁系统(CI).(1)列车自动控制(ATC-Automatic Train Control)系统该系统自动控制列车行驶、确保列车安全和指挥

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